La infraestructura del transporte público prefiere los cables 318-B / H05Z1Z1-F porque su construcción termoplástica reticulada de libre de halógenos y baja emisión de humos ([1]– LSZH / LSOH) elimina las emisiones de gases halógenos tóxicos () y reduce la opacidad del humo denso durante la combustión. Fabricado según las normas [2]e IEC 60227/61034, este cable flexible para servicio ligero a medio nominal de 300/500 V cuenta con conductores de cobre pulido multifilar de [3], aislamiento termoplástico LSZH (TI 7) y una cubierta exterior de LSZH (TM 7). Garantiza la seguridad humana, mantiene la visibilidad óptica para las evacuaciones en estaciones de metro y ferrocarril, y previene la corrosión por gases ácidos en los sistemas electrónicos de señalización sensibles durante incendios.
Matriz comparativa de parámetros técnicos
| Parámetro técnico | Cable LSZH 318-B (H05Z1Z1-F) | Cable de PVC 318-Y (H05VV-F) | Norma / Método de prueba |
| Norma armonizada | BS EN 50525-3-11 / CENELEC | BS EN 50525-2-11 / CENELEC | Normas de cables CENELEC |
| Tensión nominal () | 300 / 500 V | 300 / 500 V | IEC 60227-1 |
| Material del conductor | Cobre pulido recocido flexible Clase 5 | Cobre pulido recocido flexible Clase 5 | BS EN 60228 / IEC 60228 |
| Aislamiento y cubierta exterior | LSZH termoplástico (TI 7 / TM 7) | Policloruro de vinilo (PVC) | BS EN 50363-7 / BS EN 50363-4-1 |
| Emisión de gas ácido halógeno | Cero halógenos () | Alta emisión () | BS EN 60754-1 / IEC 60754-2 |
| Densidad y transmitancia de humo | Alta transmitancia () | Baja transmitancia (humo denso) | BS EN 61034-2 / IEC 61034-2 |
| Retardancia a la llama | Autoextinguible | Autoextinguible | BS EN 60332-1-2 / IEC 60332-1-2 |
| Límites de temperatura (flexión) | -5 °C a +70 °C | -5 °C a +70 °C | Envejecimiento térmico EN 60811 |
Desglose de la designación armonizada (H05Z1Z1-F)
La jerarquía estructural del cable sigue el esquema de codificación armonizado de CENELEC:
- H: Certificación según la Norma Armonizada Europea (BS EN 50525-3-11).
- 05: Tensión nominal de 300/500 V.
- Z1: Aislamiento del conductor de libre de halógenos y baja emisión de humos (LSZH) termoplástico.
- Z1: Cubierta exterior de libre de halógenos y baja emisión de humos (LSZH) termoplástica.
- -F: Conductor flexible Clase 5, compuesto por finos hilos de cobre para una alta resistencia a las vibraciones por flexión.
Ventajas clave de seguridad en la infraestructura del transporte público
1. Eliminación de gases tóxicos cero halógenos
Los cables de PVC estándar liberan gas tóxico de cloruro de hidrógeno () al quemarse, el cual se combina con la humedad en los pulmones humanos para formar ácido clorhídrico. El H05Z1Z1-F utiliza compuestos de poliolefina libres de halógenos que emiten gases ácidos desatendibles en condiciones de fuego ( según la norma BS EN 60754-1/2), lo cual es crítico para túneles de metro subterráneos y terminales ferroviarias cerradas.
2. Alta transmitancia de luz para evacuaciones de emergencia
En condiciones de incendio, los cables estándar generan un humo negro y espeso que oscurece la señalización de las salidas de emergencia. Bajo la prueba de la norma BS EN 61034-2, el H05Z1Z1-F mantiene una transmitancia de luz superior al 60%, preservando la visibilidad para los pasajeros y el personal de emergencia.
3. Protección contra la corrosión en la electrónica de tránsito automatizado
Los vapores ácidos halogenados corroen las placas de circuitos impresos (PCB) sensibles, los relés y los nodos de comunicación. El uso de cables LSZH previene la pérdida de activos posterior a un incendio al eliminar la exposición a gases corrosivos en la infraestructura de señalización de tránsito y control de billetes.
Escenarios principales de aplicación en redes de tránsito
- Estaciones de pasajeros y túneles: Cableado para torniquetes de billetes, pantallas LED de información, sistemas de información al pasajero (PIS) y cámaras de CCTV.
- Cableado interior de material rodante: Tomas de equipos portátiles, controles de HVAC y alimentación de iluminación en trenes, autobuses y tranvías.
- Pasillos públicos subterráneos: Cables de alimentación de servicio ligero para controles de escaleras mecánicas, puertas automáticas y amortiguadores de ventilación.
Perspectiva de ingeniería de CJDL CABLE
Para entornos de tránsito cerrados —túneles de metro, vestíbulos de estaciones y material rodante—, el cable 318-B H05Z1Z1-F es la opción flexible de servicio ligero recomendada sobre el PVC. Combina una combustión cero halógenos ( según BS EN 60754-1/2) con una transmitancia de luz (BS EN 61034-2) para salvaguardar la visibilidad de evacuación y los sistemas electrónicos de señalización. CJDL CABLE fabrica y prueba rutinariamente estos cables flexibles armonizados según la norma BS EN 50525-3-11, abasteciendo a estaciones de pasajeros, túneles y cableado de vehículos ferroviarios.
References
[1] Wikipedia. Low smoke zero halogen[EB/OL]. 2026-09-28.
[2] Cleveland Cable. BS EN 50525-3-11 Cable[EB/OL]. 2026-09-28.
[3] Wikipedia. IEC 60228[EB/OL]. 2026-09-28.